St.Jean de Losne - Dole - Besançon - Mulhouse - Kembs - Strasboug - Nancy - Toul - Charmes - Epinal - Gray - St. Jean de Losne
836 km
314 Schleusen |
Die Anfangsphase des Sommers 08 stand dem Sommer 07 in keiner Weise nach... kühl, regnerisch, windig... In der zweiten Hälfte des Monats Juli wurde dann dass Wetter sommerlicher... 30 Grad und mehr waren keine Seltenheit. |
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Zeugen des Zustandes der Kanäle... vor allem bedingt durch die vielen Mietboote, die mit wesentlich zu hoher Geschwindigkeit fahren, werden die Ufer beschädigt |
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Baujahr einer Schleuse... 1909 |
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Familie Schwan mit 6 Halbwüchsigen... eher selten zu sehen... |
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Auf dem Grand Canal d'Alsace war dann alles etwas grösser, höher, länger... |
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Schleusenlänge: 180 m
Schleusenbreite: 22.80 m
Schleusenhöhe: 15 m |
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Die Frachter sind alle länger als 100 m und fahren alle wesentlich schneller als wir... auch gegen die Strömung... |
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Die Strömung auf dem Grand Canal d'Alsace ist nicht zu unterschätzen. Mit der Drehzahl von 1200 Touren kommen wir in einem stehenden Gewässer auf eine Geschwindigkeit von 8 km/h. Auf dem Grand Canal ergibt die gleiche Motorenleistung 15 - 16 km/h. Das ergibt eine Fliessgeschwindigkeit von 7 - 8 km/h!!
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Breisach... in Deutschland |
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Europaparlament in Strasbourg |
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Hebewerk in Lutelbourg. Eine geniale Konstruktion. Die Fahrt dauert 5 Minuten. Früher waren an dieser Stelle 17 Schleusen zu bewältigen... 5 - 6 Stunden Arbeit mit wesentlich höherem Wasserverbrauch. Das ganze System funktioniert übrigens nur mit der Schwerkraft. |
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Geburtstag von Marianne am 17. Juli. Telefongespräche und SMS's von morgens bis abends ohne Unterbruch...
Man beachte die Bekleidung am Geburtstagsfest mitten im Juli... !!! Es war übrigens wirklich kühl... und nicht nur an diesem Tag. |
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Eine seltene Farbe für ein Schiff... Vanillie... |
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Kommunikation total... TV-Antennen, Satellitenschüsseln, Funkantennen... zu Hauf... |
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Die Bierflasche pro Angelrute sagt nicht etwa aus, dass der oder die Fischer in diesem Fall dem Alkohol verfallen sind. Nein. Es handelt sich dabei um das "Fisch-an-der-Angel-Alarmsystem". Beisst nämlich einer an, fällt die mit der Angelschnur verbundene Bierflasche mit entsprechendem Getöse um und "weckt" den Fischer. Simpel aber effizient und erst noch günstig. |
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Dieser kleine Erdrutsch hat uns einen Umweg von 2 Tagesreisen beschert. Auf einer Länge von 200 m ist auf der Schleusentreppe von Nancy hinauf nach Messin die linke Uferseite in den Kanal gerutscht. Die Kanalbreite hat sich damit um ca 1 m verringert. Was macht der franz. Bürokratismus... ?
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Die Strecke wird gesperrt...
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1/2 Jahr lang läuft erst einmal gar nichts
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eine Projektgruppe studiert das Problem
- man stellt fest, dass Kosten entstehen werden
- ein ganz "Hoher" entscheidet, dass man noch warten muss mit den Arbeiten... |
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Enge Stellen dieser Art haben wir bereits oft angetroffen... und ohne Schwierigkeiten passiert. |
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Zeuge einer längst vergangenen Zeit ... Mähmaschine zum Betrieb mit einem PS |
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Der Beginn eines Gewitters.
Die ersten schweren Tropfen prasseln nieder. Wir sitzen in einer Schleuse fest. Das Gewitter hat weiter nördlich nämlich bereits die Stromversorgung still gelegt. Nichts ging mehr. 1 1/2 Stunden Wartezeit. |
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... einige Minuten später... es schüttet wie aus Kübeln... begleitet von Blitz und Donner... |
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Genau dieses Schiff (Scey sur Saone) haben wir 1999 gemietet. Damals hätten wir uns nicht träumen lassen, dass wir der Scey sur Saone einmal mit unserem eigenen Schiff begegnen würden. |
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Ein steinaltes System - zur Bedienung der Schranke bei der Drehbrücke in Selles- und immer noch funktionstüchtig. |
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Vorbereitungsarbeiten für das kommende Schuljahr |
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Gemütliches Plätzchen an der Saone, oberhalb von Port sur Saone. |
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Abendstimmung |
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Mit diesem Faltboot war ein Herr aus Basel auf der Saone unterwegs. Sein Ziel: Lyon. |
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